코로나 엔데믹 영향에…지난해 운수업종 매출 19.8% ↑

코로나 엔데믹 영향에…지난해 운수업종 매출 19.8% ↑

임시국회 첫날 국회의 결단을 촉구하기 위한 움직임으로 풀이된다.

크게보기SK온이 수조 원 규모의 현대자동차 차세대 전기차 전용 플랫폼 배터리 물량을 수주했다.양 사는 구체적인 공급 일정과 생산 공장 등을 조율하고 있다.

앞서 지난해 3월 현대차는 1세대 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP를 업그레이드한 2세대 전기차 전용 플랫폼을 2025년 공개하고 2026년부터 본격적으로 확대해 나갈 예정이라고 밝혔다.성장 정체기를 맞고 있던 국내 배터리 업계의 새해 첫 낭보이자 SK-현대차그룹 간 ‘밀월이 한층 강화되고 있다는 분석이 나온다.내년 선보일 ‘2세대 플랫폼 탑재수조원 규모… 배터리업계에 ‘낭보1세대 이어 2세대까지 ‘1호 수주제품 안정성-공급 능력 검증 의미 앞서 9일(현지 시간) ‘CES 2024‘에서 최재원 SK온 수석부회장(오른쪽)이 정의선 현대차그룹 회장(왼쪽)과 대화하고 있다.

업계에 따르면 SK온은 글로벌 전기차 시장 정체기를 맞아 올해부터 일부 라인 가동 조정을 검토할 만큼 내부 위기감이 컸던 것으로 전해졌다.주행 가능 거리도 현 아이오닉5 대비 50% 이상 늘리는 게 목표다.

1세대 플랫폼이 현대차 ‘아이오닉5·6나 기아 ‘EV6 같은 중형차를 중심으로 적용됐다면 2세대 플랫폼은 소형부터 초대형 스포츠유틸리티차량(SUV).

SK온은 현대차의 배터리 공급처 중 가장 큰 비중을 차지하고 있다.방역 당국은 춘절(중국 설) 연휴를 전후해 코로나 유입 동향을 과학적으로 분석해 탄력적인 대응책을 제시하기 바란다.

중국의 조치가 지난 9일 박진 외교부 장관과 신임 친강(秦剛) 외교부장의 첫 전화 통화 다음 날 이뤄진 것도 어색하기 짝이 없다.한국 정부의 중국인 입국 제한 조치에 따른 대등한 조치라고 주장하지만.

중국은 일본에도 단기비자 발급을 갑자기 중단했다.외교부는 중국의 부당한 조치의 철회를 촉구하고.