새해부터달라지는금융제도
새해부터달라지는금융제도
아시아나항공과의 합병이 성사되면 당분간 경쟁자조차 없을 터다.
사용처를 늘리겠다며 요금 일부를 마일리지로 내는 복합결제를 시행하고.현재 동남아는 동일하게 편도 2만 마일리지를 공제하는데 앞으로는 다낭 1만7500.
마일리지 좌석은 전체의 5%밖에 안 된다.파채나 사 먹으라고 한다면 납득할 수 있을까.단거리가 좋아서 많이 쓰는 게 아니란 얘기다.
모을 땐 신이 나도 마일리지 사용은 여간 힘든 게 아니다.1980년 미국 웨스턴항공은 로스앤젤레스~샌프란시스코 구간 승객에게 50달러 쿠폰을 줬다.
포인트를 열심히 모았는데 정육점 사장이 고기 살 때는 안 되고
사실 그의 이름을 딴 생일파티 겸 인디음악 축제가 ‘경록절이다.청년들의 중장기적 자산 형성을 돕기 위해 ‘청년도약계좌와 연계 가입을 지원하고 있다.
정부는 지난 2022년 2월 출시된 정책상품인 ‘청년희망적금의 만기일(2년 만기)이 다가오자.이 기간에 청년희망적금 만기예정자 41만5000여명이 청년도약계좌 연계가입을 신청한 것으로 나타났다.
◇ 연 8~9%대 적금 상품…최대 수익 856만원청년도약계좌 일시납입은 최소 200만원부터 청년희망적금 만기 수령금 전액인 약 1300만원까지 가능하다.일례로 소득 3600만원 이하인 청년이 ‘일시납입금액 1000만원.