2020년 글로벌시장 전망

2020년 글로벌시장 전망

그만큼 겨울철 주행 성능 감소는 전기차 소유주에겐 걱정을 넘어 공포를 자아내는 중대한 문제로 여겨지고 있다.

생각하지 않아도 살아간다.생각은 생각을 키우고 생각에 곰팡이가 필 때까지 꺼지지 않는 생각에 발목이 잡혀 살아간다.

아무데나 생각을 쏟아내다가 내가 쏟아지면서 살아간다.처음인 양 나는 살아간다.너무 많은 생각에 압사할 것 같은 시 ‘묻지도 않고다.

생각이 싹트는 걸 보면서 간다.생각을 품은 채 잠이 들고 생각을 끌어안은 채 살아간다.

나뭇가지처럼 뻗은 길 끝에 집이 매달려 있고 내 생각은 언제 떨어질지 모른다.

심언주 『처음인 양』 새해 첫 시로 좀 무거운 선택일까.김 씨는 전기차 운전대를 잡는 순간부터 전비(kWh당 주행거리)를 통제할 수 있는 건 사실상 난방밖에 없다며 안전과 결부돼 있다 보니 일단 배터리가 떨어지면 무서워서라도 히터부터 끈다고 했다.

저온과 상온 주행거리 차이가 거의 없다고 볼 수 있다.8%) 등으로 겨울엔 30% 이상 주행거리가 줄었다.

이 서비스는 자동차 운행 중 안전과 연관된 문제가 발생했을 때 현장에 자동차 전문가가 출동해 배터리 충전이나 타이어 교체 등을 지원하는 것이다.환경부의 저온 주행거리 인증 시에는 차량의 히터 온도와 세기를 최대치로 틀어놓고 측정한다.