4[단독]“중대법 CEO 처벌해도 사고감소 보장 안돼”

4[단독]“중대법 CEO 처벌해도 사고감소 보장 안돼”

그는 어떤 경우의 수가 와도 (대처할 수 있는) 시장 안정 조치를 준비하고 있다며 이번 주말(6∼7일)까지 새 자구안을 제출하라는 최후통첩까지 날렸다.

업계 관계자는 이미 스폿성 운임은 올라간 상태라며 분기·반기별 운임은 아직 계약 전이지만 벌써 인상 요구를 해오는 업체가 있다고 말했다.이날 런던 ICE 상품거래소에서 2월 인도분 브렌트유 선물은 전일 대비 3.

수에즈 운하는 전 세계 해상 항로에서 약 10%를 차지한다.이 경우 운송 기간은 15일에서 한 달가량 늘어난다.com김보라 기자 purple@donga.

외신 및 관련 업계에 따르면 최근 몇 주 동안 약 2000억 달러(약 262조 원) 규모의 무역량이 남아프리카공화국 희망봉으로 크게 돌아가는 우회 항로를 택했다.2021년 에버기븐호 수에즈 운하 좌초 사건 당시 일주일 만에 운하가 복구됐지만 공급망 정상화에는 시일이 소요됐다.

슬로바키아 등 유럽 현지 공장을 운영 중인 삼성전자와 이집트.

특히 아시아에서 유럽으로 가는 주요 항로다.매달 5만~7만 대씩 판매됐던 것을 고려하면 올해 연간 친환경차 수출은 사상 처음으로 70만 대를 넘기는 것이 유력하다

한 번에 모든 과제를 해결하는 ‘빅딜에 연연하지 말고.민간 소비는 지난해의 절반 수준(2.

기업으로선 원가는 오르고 판매는 시들하니 투자 여력이 많지 않다.경제 침체가 본격화될 조짐이 나타나면 추경 요구가 터져나올 것이다.