바이든 ‘키이우 깜짝 방문’과 신냉전

바이든 ‘키이우 깜짝 방문’과 신냉전

그래픽=김영희 02@joongang.

돗토리현은 1999~2022년 강원도 자연재해 때 13차례에 걸쳐 920만엔을 지원했고.지난 2월 강원도 국회의원이 주축이 돼 137개 조의 특별법 전부 개정안을 발의한 배경이다.

우리가 권한을 갖고 우리 운명을 스스로 결정하는 그런 시대를 열어보자는 것이다.장관들과 국회의원들을 만나 계속 설득하고 있다.여기에 대한 의지가 아주 강하다.

지난 50년간 강원도민이 대한민국 발전을 위해 감내해온 희생에 공감해주었으면 한다.농업의 4대 규제를 푸는 것이 핵심이다.

접경지역 군들의 재정자립도는 한 자릿수이다

이렇게 잘 키운 AI로 기업들은 우리의 안전과 풍요를 더 키울 것인가.여러 개의 통근 노선과 함께 주요 명소를 연결하는 관광 및 순환 노선도 운영 중이다.

무엇보다 선착장을 오가는 접근성이 문제다.또 통근시간대에 경쟁력을 가지려면 리버버스 운행 간격을 조밀하게 해야만 하기 때문에 다수의 수상버스 구입이 필요하다.

당초 서울시는 육상과 수상 모두에서 운행 가능한 수륙양용버스로 김포골드라인 혼잡도를 줄일 대책으로 먼저 거론했다.앞서 지난달 영국 런던의 템즈강에서 수상버스를 직접 타본 오 시장은 서울도 1년에 몇 번 홍수 날 때를 제외하면 얼마든지 기술적으로 리버버스가 가능할 것 같다며 서울에 돌아가서 타당성 검토를 할 것이라고 밝힌 바 있다.