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[알립니다] '2024 대한민국 증권대상' 주인공을 찾습니다

유미의 세포들 갤러리2024-11-23 23:26:11191

[알립니다] '2024 대한민국 증권대상' 주인공을 찾습니다

그런데 왜 경제학 어렵다는 이들이 많을까.

이 돈으로 대중교통 이용자에게 혜택을 주면 어땠을까.그때나 지금이나 남산 터널의 혼잡통행료는 변함없이 2000원이다.

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그런데 현실은 거꾸로 간다.한꺼번에 24%나 올리는 것이기 때문이다.주정완 논설위원 서울에는 27년간 한 번도 바뀌지 않은 요금이 있다.

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혹시 내부적으로 자가용의 도심 진입을 더는 억제하지 않기로 결정했다면 납득할 만한 설명이 필요하다.

대중교통 활성화와 자가용 이용 억제다.시작은 1996년 11월이었다.

반면 대중교통 요금은 꾸준히 올랐다.그런데 현실은 거꾸로 간다.

자가용을 우대하고 대중교통을 차별하는 교통 정책이라면 시민 다수의 동의를 얻기 어려울 것이다.트럼프 개탄유료 전문공개항공청 존리 연봉 2.