정부 "'의료대란' 표현은 과장…K 비상대응 역량 약하지 않아"

정부 "'의료대란' 표현은 과장…K 비상대응 역량 약하지 않아"

지주의 손주들이 활동하는 시기였다.

3㎞ 구간에 4~6차로 규모의 지하도로를 건설하는 프로젝트입니다.● 교통 정체 해결 위한 추가 부지 확보 불가능크게보기주요 간선도로 지하화 사업은 교통 체증 해소 등 시민 불편 최소화에 초점이 맞춰져 있다.

올림픽대로나 강변북로 등 다른 서울시의 고속화도로와 마찬가지로 출퇴근 시간대는 물론 주말이면 종일 꼬리에 꼬리를 문 차량 행렬을 볼 수 있는 상습 정체 도로입니다.5km 구간에 4조여 억 원을 투입해 지하 고속도로를 설치하는 사업입니다.약칭 경부고속도로 지하화 사업으로 불리는 ‘경부고속도로 용인~서울 구간 지하화는 정부가 3조 2000여억 원을 투입해 경기 용인시 기흥IC(나들목)에서 서울 서초구 양재IC까지 32.

사진은 정부가 지하화를 추진 중인 경부고속도로에서 차량들이 정체한 모습이다.서울 동북부지역 핵심도로인 동부간선도로 일부 구간에 총길이 10.

상습적인 교통 정체와 도시공간 단절 등의 부작용을 초래한다는 지적이 끊이지 않는 곳입니다.

서울연구원이 지난 9월 발행한 보고서(‘미래 교통환경 변화에 대응한 도시교통관리방향-자율주행자동차 전용 지하도로 중심으로)에 따르면 완전 자율주행자동차 도입 시 승용차 통행시간 가치(승용차 이용에 따른 비용)가 약 20% 감소하고.북한의 대담한 무인기 침투는 최근 미사일 개발과 맞물려 매우 우려된다.

북한군의 동시다발식 무인기 침투는 우리 군 등 주요 시설의 공중정찰을 위한 것으로 군 당국은 보고 있다.북한도 무인기나 드론으로 얼마든지 테러 행위에 나설 수 있다는 얘기다.

최근엔 탄도미사일로 촬영한 서울 시내 사진을 공개하며 정찰위성을 쏘아 올리겠다고도 했다.방위사업청이 지난달 244억원을 투입해 전파 방해·교란으로 북한 드론을 잡을 ‘한국형 재머(K-jammer)를 개발한다고 했지만 2026년에나 완료된다.