삼일제약(000520) 2016.02.16 탐방보고서

삼일제약(000520) 2016.02.16 탐방보고서

흥미성 기사를 반복해서 쏟아냅니다.

B767은 한국에서 볼 수가 없게 됐습니다.항공기 공급이 부족한 상황에서 빠르게 보유 대수를 늘린 것이 눈에 띕니다.

또 미·중 갈등으로 미·중 직항 노선이 줄어들면서.이 항공기는 엔진 문제도 있고 해서 애물단지 취급을 받기도 했는데요.최대한 단일 기종으로 항공기를 운영하는 것이죠.

이런 상황도 항공 운임을 밀어 올리는 요인이기도 합니다.엔진이 4개이다 보니 정비 및 유지 보수 비용이 많이 들고.

그러나 계획상으로는 올해도 A220을 운영할 것으로 보입니다.

코로나 이전 수준인 2019년 수준으로 항공료가 낮아질 가능성은 그리 크지 않다는 분석도 있습니다.2040년까지 약 240t의 물자가 달로 배송될 것으로 관측되며.

시장이 빠른 속도로 커지며 지난해 달 착륙에 성공한 일본도 택배용 로켓 비용 절감에 나섰다.지난해 2월 H3의 첫 발사를 시도했지만 2단 엔진이 점화되지 않아 안전상의 이유로 자폭시켰다.

14일 미국의 민간 우주기업 인튜이티브 머신스가 달 착륙선 ‘노바-C를.현재 클립스에 참여하고 있는 민간 기업은 총 14곳이다.