'만취 운전' 문다혜 씨, 경찰 조사 4시간 13분만에 귀가

'만취 운전' 문다혜 씨, 경찰 조사 4시간 13분만에 귀가

남산 터널의 역사는 55년 전으로 거슬러 올라간다.

땅 좁고 인구밀도 높은 나라에서 토지·주택문제가 해결 안 되면 정치가 불안하고 경제 발전도 못 한다.얼굴값 아니다28세 청년의 ‘홀리는 지휘그 한 음.

정책은 실용주의와 점진주의를 추구한다고 했다.경제는 이데올로기로 접근하면 안 된다.어쨌든 좌파 정부가 출범하니까 국제자본시장에서 사시(斜視)로 보지 않을까 걱정했던 것 같다.

김경록 기자한겨레에 나온 이정우 전 청와대 정책실장 회고록에 노무현 정부 출범 전후에 노벨경제학상 수상자인 조지프 스티글리츠 교수를 청와대 경제자문위원장으로 검토했고 장 교수가 스티글리츠의 승낙을 받아내는 등 다리를 놨다고 썼다.잘 못 하고 있다고 생각한다.

경제학이 어렵고 무서운 학문이라는 선입견이 있고 경제학자들도 이를 은근히 즐긴다.

2009년 본지 인터뷰에서 정치는 경제의 경계선을 규정짓는 역할을 한다고 했다.그런데 현실은 거꾸로 간다.

세월이 흐르면서 정책의 목표도 달라졌다.터널 공사비는 통행료 수입으로 충당하기로 했다.

보고서에 따르면 혼잡통행료 시행 초기에는 남산 1·3호 터널의 통행량이 이전보다 25% 감소했다.국민의힘과 더불어민주당이 앞서거니 뒤서거니 하면서 사실상 같은 안건을 제출했다.